Placenzotti y Pierini hablaron de tránsito y de los últimos accidentes
Uno de ellos, el que se produjo en San Martín y Almafuerte donde hay instalado un semáforo, "sucedió porque uno de los rodados atravesó cuando el semáforo estaba en rojo", puntualizó.
"Yo pregunto ¿Cuál es la solución? ¿Respetar el semáforo o poner un inspector las 24 horas del día los 365 días del año en esta esquina o en cualquiera donde haya un semáforo?".
"El otro accidente que sucedió la semana pasada, que involucró a dos menores que se conducían por calle Rivadavia casi Juan de Garay, en donde colisionaron la parte trasera de un auto. ¿Por qué sucedió esto? Porque los menores iban manejando mirando el celular y no se percataron que adelante había un vehículo. Yo pregunto ¿Cuál es la solución? La primera que los menores no pueden conducir vehículos. Pero pregunto la responsabilidad en este caso es del Intendente o de los padres de los menores".
También se refirió al secuestro de motos, "en los últimos cinco años se secuestraron más de 300 motos, algunas fueron subastadas, otras desguazadas y más de 100 motos están "durmiendo" en el corralón municipal".
Por su parte el candidato a Concejal Alejandro Pierini expresó que "en diálogo con inspectores de tránsito que trabajaron en la gestión 2007-2015 me comentaron que tenían órdenes de hacer multas y operativos, pero qué ocurría con esas multas, se programaban citas con el juez de faltas y las multas se eximían o se archivaban, y tenían un manejo privado con el juez de faltas, se arreglaba con una cuestión personal o directamente política, se archivaba pero se decía vos sabés a quien tenés que votar. Hay una contradicción permanente entre lo que se dice y lo que se hace".
Pierini continuó sobre el tema tránsito "los concejales votaron una ordenanza por unanimidad, de fecha 12 de agosto de 2021, que establece la disminución del 50 % el valor de las multas por infracción. Esto es para marcar la contradicción entre lo que se dice y se hace".
"También comentarles que tuvimos dos inspectores a prueba, de los cuales uno renunció a la hora y el otro a los dos días, y nos manifestaron que es un trabajo muy difícil porque la gente no respeta nada".
Placenzotti finalizó la exposición "ningún inspector va a perseguir a alta velocidad a una moto o auto que cometió una infracción para evitar accidentes, en este caso la policía debe actuar".
