Pirola sobre un nuevo endeudamiento: “Aportamos a la gobernabilidad, también controlaremos su real cumplimiento”

Política 29 de julio de 2018
En la última sesión obtuvo media sanción, el proyecto de Ley del Poder Ejecutivo por el cual se autoriza al mismo a realizar un endeudamiento por quinientos millones de dólares (14.000 mil millones de pesos aproximadamente), destinados para la realización de obras públicas y mejora de infraestructura básica en toda la provincia.
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En la última sesión obtuvo media sanción, el proyecto de Ley del Poder Ejecutivo por el cual se autoriza al mismo a realizar un endeudamiento por quinientos millones de dólares (14.000 mil millones de pesos aproximadamente), destinados para la realización de obras públicas y mejora de infraestructura básica en toda la provincia.

“Defendiendo los intereses de cada una de las comunidades de nuestro Departamento y en búsqueda de aquellas obras necesarias  para mejorar la vida de nuestros vecinos es que voté favorablemente esta herramienta financiera  para la administración provincial que la plantea como única opción, según el Gobernador Lisfchitz, por el gasto corriente de la provincia. Es cierto y destaqué que tenemos nuestros reparos en el nivel de ejecución del primer tramo que ya facilitamos, así como el crecimiento del endeudamiento con el que se está condicionando a la provincia y es cierto también que las políticas de desarrollo del justicialismo difieren en este sentido pero hoy nos toca ser oposición y queremos cumplir este rol de manera responsable. Tampoco puedo dejar de advertir que al tipo de cambio de hoy este ejecutivo  que administra el Gobernador Lisfchitz lleva financiamiento mediante endeudamiento de los santafesinos superior a los 42.000  mil millones de pesos que será  amortizada en las futuras gestiones y que no ha tenido aún su correlato en la ejecución de obra pública de esa magnitud” aseguró Pirola.

Cumpliendo la palabra empeñada:

“Este segundo tramo de endeudamiento llega cumpliendo la palabra empeñada al aprobar aquella primera posibilidad donde aún tenemos  dudas sobre la ejecución real del primer  tramo, sin embargo tiene que ver con la certeza que nuestro espacio político da la democracia  santafesina y a la gobernabilidad de esta administración que fue elegida para gobernar, somos un espacio político que tiene ejercicio y comprende los mecanismos y procesos que determinan cómo se ejerce el poder, por eso sabemos que facilitar esta posibilidad es dar la posibilidad a nuestros comprovincianos de recibir obras necesarias, para mejorar su calidad de vida sin más excusas del ejecutivo provincial. Y como dije en el recinto espero que los funcionarios  tengan el criterio y sensibilidad necesaria de tomar el endeudamiento si realmente las condiciones son favorables para la Provincia y no a cualquier tasa de interés considerando que el financiamiento  será en dólares con los movimientos que tiene el tipo de cambio en este país” explicó Pirola.

Vamos a controlar de cerca y señalar cada incumplimiento:

El legislador provincial continuó “También queda claro al aprobar esta media sanción que la actitud de cada Senador si este proyecto finalmente se convierte en ley será la de controlar de manera exhaustiva el cumplimiento de cada obra prevista señalando si lo hubiera cada incumplimiento porque de aprobarse esta ley la administración Lifschitz no tendría más excusas para incumplir o demorar obras que son de vital importancia para la provincia.”

Detalle de lo aprobado:

Los Senadores autorizaron al Poder Ejecutivo a contraer nueva deuda pública por hasta la suma de 500 millones de dólares, ésta será pura y exclusivamente para obras de infraestructura, y es necesaria a los efectos de dar atención completa al financiamiento de los costos actualizados de las obras previstas en la Ley Nº 13.543, como asimismo financiar obras que se incorporan mediante el Anexo “A” en esta ley.

Las nuevas Obras gestionadas por el Senador Pirola:

R.P. N° 5: Autopista A01- Empalme San Carlos – pavimentación,

R.P. N° 10: RP 80S (Soutomayor) – R.P. N°10 (Sarmiento) – pavimentación,

R.P. N° 50S: Matilde – San Agustín – Dpto Las Colonias – pavimentación,

R.P. N° 50S: San Jerónimo Norte – Humboldt – pavimentación,

R.P. N° 68S: Hipatia – Grütly – pavimentación.

R.P. N° 76s desde R.P. N°4 - Jacinto L.Arauz (Acceso a Jacinto L. Arauz) - pavimentación

Readecuación R.P. N°6: Acceso Parque Industrial Esperanza – pavimentación – Dpto Las Colonias.

Para toda la Cuenca Lechera, estabilizado granular red vial terciaria localidades de Esperanza, Empalme San Carlos, Pujato, San José, Las Tunas, San Jerónimo Norte, Pilar, Sa Pereira, Santa María Centro, Santa María Norte, Nuevo Torino, San Carlos Norte, San Jerónimo del Sauce, Hipatia, Ituzaingo, Sarmiento, Providencia, Jacinto L. Arauz, La Pelada y Elisa.

Construcción Puente sobre R.P. N° 69 La Pelada (Obra readecuación cuenca Vila-Cululú)

Construcción Puente sobre R.P. N° 62 María Luisa – Providencia (Obra readecuación cuenca Vila-Cululú)

Construcción Puente sobre R.P. N° 50s Cululú (Obra readecuación cuenca Vila-Cululú)

Redimensionamiento Desagüe Canal 1° de Mayo – Esperanza.

Redimensionamiento Desagüe Canal Castelli – Esperanza.

Construcción y ampliación red cloacal de la ciudad de Esperanza

Construcción red cloacal  en Nuevo Torino

Construcción edificio escuela especial  en localidad de Progreso.

Construcción del centro cívico con dependencias provinciales, poder ejecutivo y legislativo en la ciudad de Esperanza.

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